Le ciel du Berry commence ici.

  • LFEJ · Châteauroux-Villers
  • Depuis 1925
  • École de pilotage FR.DTO.0429

Le club

Un aérodrome, une école, une équipe.Et l'envie de voler, toute l'année.

Nous formons des pilotes, entretenons une flotte disponible sept jours sur sept et faisons découvrir le vol à celles et ceux qui n'ont jamais quitté le sol.

La flotte

4 appareils, un seul niveau d'entretien.

Perfos
Cessna 150 — F-BOGHCessna 150 — F-BTFY

F-BOGH · F-BTFY

Cessna 150

Nos deux avions-école : simples, sains, économiques. Deux machines identiques, donc deux fois plus de créneaux pour progresser sans attendre.

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Moteur
Continental O-200, 100 ch
Croisière
100 kt
VNE
141 kt
Autonomie
4 h 00
Plafond
12 650 ft
Perfos
Cessna 172 — F-BUMT

F-BUMT

Cessna 172

Quatre places pour partir plus loin, à plusieurs et avec des bagages. L'appareil des navigations et des sorties du week-end.

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Moteur
Lycoming O-320, 150 ch
Croisière
110 kt
VNE
158 kt
Autonomie
5 h 30
Plafond
13 100 ft
Perfos
Aura Aero Integral R — F-HFEJ

F-HFEJ

Aura Aero Integral R

Biplace côte à côte, train classique. L'appareil de la voltige et du perfectionnement au club.

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Moteur
Lycoming AEIO-390, 210 ch
Croisière
150 kt
VNE
174 kt
Autonomie
2 h 30
Plafond
FL125

Formations

Du premier vol à la voltige.

Détails

LAPL(A) & PPL(A)

La licence de pilote privé, encadrée par nos instructeurs, à votre rythme.

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Prérequis

Être suffisamment grand pour atteindre toutes les commandes de vol. Avoir 16 ans pour le lâcher solo, 17 ans pour la licence. Certificat médical de Classe 2 requis.

Volume horaire

LAPL : 30 h minimum. PPL : 45 h minimum.

Ce qu'elle permet

Emporter des passagers sans rémunération, en France comme à l'étranger sous réserve de l'obtention de la qualification anglaise FCL.055.

Détails

Perfectionnement

Variantes, mise en garde, remise à niveau, navigation, préparation au FCL.055.

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Prérequis

Être titulaire d'une licence de pilote (LAPL ou PPL).

Volume horaire

Variable selon l'objectif, défini avec l'instructeur.

Ce qu'elle permet

Élargir son expérience : nouveaux terrains, conditions variées, maintien des compétences.

Détails

Vol acrobatique — FCL.800

Formation à la qualification vol acrobatique sur Integral R.

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Prérequis

Licence de pilote (PPL) requise, qualification de classe SEP(T) valide et certificat médical valide. Au moins 30h de PIC, après obtention de la licence.

Volume horaire

5h minimum.

Ce qu'elle permet

Pratiquer le vol acrobatique en solo dans le cadre de l'autorisation FCL.800.

Vous souhaitez un stage intensif ? C'est possible :contactez-nous pour plus d'informations.

Tarifs

Nos prix

En vigueur au 1er août 2026

Appareils

Le prix de l'heure, appareil par appareil.

Tarifs horaires par appareil
AppareilUsageHeure de vol
Cessna 150F-BOGH · F-BTFYÉcole160 €/h
Cessna 172F-BUMTVoyage180 €/h
Aura Aero Integral RF-HFEJVoltige450 €/h

Instruction

Facturée séparément de l'appareil.

Tarifs de l'instruction
PrestationDétailTarif
Instruction en volAvions du club30 €/h
Instruction en volAvion de propriétaire privé35 €/h
VoltigeInstructeur qualifié FCL.80045 €/h
Instruction théoriqueCours en présentiel ou en visioIndividuel ou en groupe30 €/h

Heure de disponibilité. La rémunération couvre le temps de mise à disposition de l'instructeur : briefing, vol et débriefing.

Tarifs instructeur uniquement. Ces montants ne comprennent pas l'heure de vol de l'avion.

Adhésion & licence

À régler une fois par an.

200 €Cotisation annuelle
100 €Cotisation moins de 21 ans
à partir de96 €Licence assurance FFA

Boutique

Offrir un vol ou l'acheter pour soi,
repartez de chez nous avec des souvenirs.

Vol découverte, vol d'initiation et baptême de voltige, réunis au même endroit.

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